Santiago de Chile, 2024

Un año después de Buenos Aires les tocó Chile. Santiago tiene la cordillera pegada a la ciudad, así que aquí el plan no era solo el metro: era subir. Teleférico, cerro y el mirador más alto de Sudamérica.

300metros del mirador
4oficios probados
1teleférico
14fotos del viaje

Nico mirando Santiago de Chile desde dentro de una cabina del teleférico, con la torre Costanera al fondo entre la bruma — Desde la cabina del teleférico, con la ciudad debajo.

Llegar a Chile en avión

Esta vez fueron en avión, un A321. Lo primero que hicieron al sentarse fue sacar la tarjeta de seguridad y leérsela entera, que es una costumbre suya. Desde la ventanilla se ve la cordillera de los Andes, una pared de montañas con nieve arriba, y justo detrás aparece Santiago.

Nico y Bruno sentados en el avión leyendo la tarjeta de seguridad del A321 — **Antes de despegar** Los dos con la tarjeta de seguridad.

Nico y Bruno delante de las letras rojas gigantes de Chile en el aeropuerto de Santiago — **Ya están** Las letras nada más llegar.

Uruguay a Chile en un A321. Con la cordillera entera por la ventanilla justo antes de aterrizar.

Teleférico, cerro y Sky Costanera

El teleférico cruza el Parquemet, el parque enorme del cerro San Cristóbal, y te sube colgado de un cable por encima de todo. Después subieron al Sky Costanera: 300 metros de altura y el mirador más alto de Sudamérica. Desde ahí los autos parecen hormigas.

Nico y Bruno delante del mural con el mapa ilustrado del Parquemet, el parque metropolitano de Santiago — **El mapa del Parquemet** Antes de subir hay que estudiarse el mapa. Siempre.

Nico y Bruno sentados en un banco rojo gigante con el cartel STGO mientras pasa una cabina verde del teleférico — **Pasa una cabina** Van una detrás de otra sin parar.

Nico y Bruno en un mirador del cerro San Cristóbal con Santiago de Chile al fondo — **Arriba del cerro** Desde aquí se entiende la ciudad.

Nico y Bruno sentados en las letras del mirador Sky Costanera con Santiago y la cordillera al atardecer detrás del cristal — Sky Costanera: 300 metros de altura y la cordillera al atardecer.

Y después, por debajo

El metro de Santiago no se parece nada al subte de Buenos Aires: allí los trenes tenían un siglo y aquí son de los más modernos que ha visto. Limpio, rapidísimo y con estaciones enormes. La línea 1 es la roja, y es la que más usaron.

Nico y Bruno sobre el andén del metro de Santiago con un tren rojo y blanco entrando en la estación — **Metro de Santiago, línea 1** Un tren cada poco y estaciones enormes.

Nico y Bruno delante de un mural de Sonic en la entrada de un Arcade Bar de Santiago — **Una arcade por el camino** No todo iban a ser museos.

Piloto, bombero, locutor y repartidor en un día

KidZania es una ciudad hecha a su tamaño donde se trabaja de verdad: te pones el uniforme y haces el oficio. Es la misma idea que el Museo de los Niños del Abasto de Buenos Aires, pero con otros trabajos. En un solo día fue piloto, bombero, locutor de radio y repartidor.

Nico en el asiento de piloto de un simulador de vuelo accionando los mandos del techo, con la pista de aterrizaje en las pantallas — **El simulador de vuelo** Lo que más ganas le hacía. En el asiento del piloto, con la pista delante y los mandos de arriba.

Nico y Bruno vestidos de bomberos con casco, manejando una manguera en el simulacro de incendio — **Bomberos** Casco, chaqueta y manguera.

Nico con mono, gorro y calzas pintando una pared cubierta de manchas de colores — **Pintar la pared** Acabas de todos los colores.

Nico y Bruno con auriculares delante de los micrófonos del estudio de radio de KidZania Santiago — **Locutores de radio** Con auriculares, micrófono y el texto en pantalla.

Nico y Bruno con chalecos amarillos empujando un carro lleno de paquetes por la calle de KidZania — **Repartidores** Chaleco amarillo, carro y paquetes que entregar.

Cuatro uniformes en una tarde. Lo mejor fue el simulador: es el mismo tipo de cabina que llevaba el avión en el que llegaron.

Una ciudad se entiende si la ves desde arriba y luego la cruzas por debajo.

En Santiago hizo las dos cosas: a 300 metros de altura en el Sky Costanera y bajo tierra en la línea 1. Y las dos veces era la misma ciudad.

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